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有无必要征收交通拥堵费？

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引用 wmchang 2017-6-8 07:03: 重在教育，重点是疏导，增加收费不为重要，有钱的与手头紧吧的便显现出来，有利谁啊！

引用 yeynsn 2016-12-20 14:07: 交拥堵费解决不了根本问题.应发展地铁、公交、高架。减少车辆运行。

引用家网编辑高姗姗 2016-6-20 13:53: 桃园愤青: 还是在城市设计和规划上下功夫，把人口分散开来，有利于生活，有利于交通，把人全部集中到北京，不管使用什么办法，都不会解决一度。在管理山下功夫，在车辆的销 ...
“钱是杠杆，但是，不是一切问题都要使用钱来解决！”这一观点很经典，赞一个邹老师

引用桃园愤青 2016-6-20 12:22: 还是在城市设计和规划上下功夫，把人口分散开来，有利于生活，有利于交通，把人全部集中到北京，不管使用什么办法，都不会解决一度。在管理山下功夫，在车辆的销售上下功夫，减少少私家车，大力发展公交，减少少车流量。
收拥堵费这不是巧立名目乱收费吗？不知道收费是什么标准？多交钱就能天天行车？穷人交不起钱就把车窝在家里？这不公平？此项政策一出，黄牛就会多起来了。看病排号有黄牛，买车票有黄牛，跑车的黄牛好处来了。交通部的官员脑子进水了！没有招数了！
钱是杠杆，但是，不是一切问题都要使用钱来解决！

引用 gaoyujun 2016-6-17 19:41: 疏导是关键。

引用家网编辑高姗姗 2016-6-13 17:04: 情义2011: 收取交通拥堵费可能在一定程度上起作用，但其作用十分有限。最根本的还是治堵和疏导。也可以学学大禹治水的方法，多采用疏导和分流的方式，譬如居住近郊的提倡步 ...
大禹治水，疏导很关键呢~

引用情义2011 2016-6-13 16:59: 收取交通拥堵费可能在一定程度上起作用，但其作用十分有限。最根本的还是治堵和疏导。也可以学学大禹治水的方法，多采用疏导和分流的方式，譬如居住近郊的提倡步行和骑车上下班等。

引用家网编辑高姗姗 2016-6-13 09:01: 西江: 不知为何下面的内容显示不出来！
老师，首先感谢您加了鲜活事例的点评！类似于此类的跟帖评论是有字符数限制的，也就是说字数过多会显示不全，所以建议您将内容分成两条甚至是多条跟帖评论~

引用 dzlfr1971053 2016-6-12 20:09: 如果，收了拥堵费不在拥堵。适当收费也未尝不可，毕竟，为了解决拥堵，交警部门的人员花费大量的人力物力，需要安慰一下。

引用西江 2016-6-12 15:58: 不知为何下面的内容显示不出来！

引用西江 2016-6-12 15:55: 拥堵费的被罚者是谁？是造成拥堵者？谁是造成拥堵者，在多数情况下都很难确定，怎么罚？再，既然收取了拥堵费，就应该给被拥堵者发放损失费。谁是被拥堵者？无车族？有车被堵车者？在多数情况下都很难确定。
所以，政府制定法令要可操作，不要拍脑袋作决定。解决拥堵的根本办法是什么，要看为什么会造成拥堵。原因不外为三：一是交通不方便，不得不开着私家车出行；二是公车公用或公车私用太多；三是中国人讲究面子觉得脸上有光。那么针对这个原因即可对症下药、下猛药。之一是，大力发展公共交通，方便出行，公交真正方便了，有相当多的一部分人会弃私车乘公交的。但是公交现在远不能满足需要，一是政府给予的补贴不够，以公交公司的话说就是买车的钱不够；二是公交公司为民考虑得不到位。比如前几天我给12345提出，建议在二环南路到燕山立交桥开通一路或几路社区公交，以减少由于多处修路造成的私家车拥堵，答复是没钱买车和没法开，不管从何处发车，始站人就满了。那就在领秀城、电力高专、兴隆山庄、山东大学这几个站点，甚至伟东新都、万寿路等发一站直达的社区专车到燕山立交不就可以吸引不少私家车主改乘公交吗？却解决不了。不是不行，也不是方案不妥，关键是没 ...

引用家网编辑高姗姗 2016-6-12 08:20: zhouqm: 目前收取拥堵费可以是权宜之举，但绝不是长期解决之道，再想想还有什么好的办法？现在科技已够发达，预约通行时间如何？
预约通行时间？老师，您具体的想法您愿不愿意继续和小编一起探讨呢？欢迎继续跟帖留言喔

引用家网编辑高姗姗 2016-6-12 08:19: wsh1949: 解决拥堵是个难题，谁都可以提好的建议，既然收费可以起部分作用，不妨试试。
是的~

引用家网编辑高姗姗 2016-6-12 08:18: dyqzgc: 大力发展公交车、如果我们实行公交便利、而且免费我看道路不会向今天这个样子。建议政府先行试点。
这样的话公交系统的压力会不会陡然上升呢？

引用家网编辑高姗姗 2016-6-12 08:18: 泗水老科协315: 为减少车辆拥堵，可以征收拥堵费，並建议提高車价，让大家少购车。
少买车，大概能从源头上控制交通拥堵，但是这个法子很难~

引用 dyqzgc 2016-6-11 18:26: 大力发展公交车、如果我们实行公交便利、而且免费我看道路不会向今天这个样子。建议政府先行试点。

引用泗水老科协315 2016-6-10 22:33: 为减少车辆拥堵，可以征收拥堵费，並建议提高車价，让大家少购车。

引用泗水老科协315 2016-6-10 22:33: 为减少车辆拥堵，可以征收拥堵费，並建议提高車价，让大家少购车。

引用 zhouqm 2016-6-10 17:40: 目前收取拥堵费可以是权宜之举，但绝不是长期解决之道，再想想还有什么好的办法？现在科技已够发达，预约通行时间如何？

引用 wsh1949 2016-6-9 09:44: 解决拥堵是个难题，谁都可以提好的建议，既然收费可以起部分作用，不妨试试。

引用家网编辑高姗姗 2016-6-8 17:02: 喜乐长寿族: 收了费就能解决交通拥堵吗？
理解您的担忧！

引用家网编辑高姗姗 2016-6-8 17:01: 糖..糖: 交了拥堵费就能够真正解决拥堵问题吗？我看还是先解决好路边停车问题吧！路边划出停车位，占了自行车道，甚至人行道，挤窄了行车道，当然会出现堵车！
唐老师分析的很有道理~赞一个

引用家网编辑高姗姗 2016-6-8 17:01: 于春永: 收费不是好办法，疏导为上！
疏导是一个好法子

引用家网编辑高姗姗 2016-6-8 17:00: 古帆: 一有问题，政府就在经济上打主意，试图用钱摆平。这是无能的做法。要改变思维定式了。
改变思维定式迫在眉睫~

引用家网编辑高姗姗 2016-6-8 17:00: 6761: 疏导是关键！
高招!

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