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古帆: 限与管是正确的选择。作为交通工具,电摩有其存在的合理性。之所以成了大问题,我认为在于制造者和使用者的设计、骑行理念的不合理性甚至非正当性,导致无视他人 ...
仙公山人: 电动车、摩托车和小轿车一样,都是交通工具。安全与否,在人,不在电动车、摩托车,还是小轿车。 我说在人,首当其冲的是驾驶电动车、摩托车、小轿车的人。 只要 ...
zhouqm: 对电动车和摩托车应限不应禁,这两种车的便捷性不言而喻,但其危险性也有目共睹,建议限速专路,避免与汽车和行人冲突。
阳信县法院: 这一现象确实影响着各个地方的交通问题,制约着道路安全畅通问题,前几年广州市对电动车上路进行了限制,这几天北京市又出台多条道路不允许电动车行驶的禁止规定 ...
乐天派: 禁摩限电肯定不正确。都让人们步行,回到原始人时代?那样树倒了还砸死人呢。就像大禹治水,还是得想办法疏通。
闪闪乐: 安全与方便可以兼得,关键是如何管理,首先道路要规划好各种車要各有其道,在马路上我发现有的路没有电动車、摩托车車道,有的走汽车道,有的走人行道,我就觉得 ...
快乐驿站: 过去普通人出行都骑自行车,自行车多了,随而就有了对自行车的管理措施,自行车也要有证有牌。后来摩托车、电动车代替了自行车,摩托车、电动车比自行车更便捷方 ...
桃园愤青: 如果想扼杀可以有很多理由,安全啊,污染啊,影响响交通啊,还可以找出很多理由,只是一句话的事。汽车安全?公交安全?飞机安全?不出事便罢了,出事就是十几个 ...
喜乐长寿族: 电动车和摩托车等小型车辆适宜短途驾驶,给大家带来便利,还符合环保,应该大力提倡。对于那些电动车和自行车见缝插针、超载超速行驶的,可以加强管理。不能因噎 ...
昌乐中小企业办: 脑残的政策。轿车占用了很多社会资源,也浪费了很多资源,还污染了环境,那为什么不限轿呢?
孙介法: 公路本是一条多种车辆公用的道路,应该是多元共行的道路,本来就不应该提出允许什么样的车行驶而不允许什么车行驶的问题。原因很简单,因为在现在条件下,这些车 ...
gabee: 孙老师说得对:公路本是一条多种车辆公用的道路,应该是多元共行的道路,本来就不应该提出允许什么样的车行驶而不允许什么车行驶的问题。不能因为安全隐患而剥夺 ...
laoxian19531120: 是啊,铁路不安全,公路不安全,飞机也不安全呢。 记得在微信上还看到过这么一句话,好像是周立波说的,光知道“限”,公路堵了,限号,为什么就不想想其他的解决 ...
吕京蝈1949: 电动车和摩托车等小型车辆适宜短途行驶,给大家带来便利,并且环保,应该大力提倡。对于那些电动车和自行车见缝插针、超载超速行驶的,可以加强管理。不能因噎废 ...
嘉言懿行: 适当的禁和限是必要的,例如高速公路就不允许上,也没有人说三道四。其他公路,视具体情况,采取一定的措施,强化管理,完全应该。至于全面禁止或者限制,肯定不 ...