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治理"中国式过马路"不能靠罚款 多地开始对行人过马路闯红灯、行人过路口不走人行横道等违法行为进行严惩，以前不罚款仅以教育为主的地方，开始罚款了，罚款金额在5元至50元之间。实际上，中国式过马路已经变成了大部分中国人的一种习惯，在现实生活中，很多人对于闯红灯过马路，不走斑马线还要被处罚罚款非常不理解。而且交警执法其实还是有一定难度的。 对中国式过马路议论颇多，而且舆论和社会也给予诸多抨击，中国式过马路到底谁是谁非，我们无法厘清，但是中国式过马路肯定不利于交通安全，也不利于交通文明。 因此，通过治理中国式过马路，让交通更文明，交通秩序井然。但是在治理交通不文明的过程中，尤其是让“中国式过马路”谢幕，让文明从幕后走向前台，似乎并非一帆风顺，而是阻力重重。 按照新的交通规则，对行人过马闯红灯、行人过路口不走人行横道等违法行为进行严惩，从以前的教育为主，变成开始罚款，罚款金额在5元至50元之间。可是面临的问题是执行难，交警在执法的过程中，也遇到了一些困难。有人就提出，大家都在违反规定，怎么就抓我呢？杭州市交警在执法过程中，一辆载人电动车被交警拦了下来，并按照规定罚款20元，电动车主表示不愿接受，电动车主提出，我刚看到好多电动车是带人的，我就想不清楚为什么单单抓我？ 从中看出，这种治理不是科学的，也不是规范的，而依然是“中国式治理”，治理“中国式过马路”用“中国式”治理方法，只能是越治越乱，越治越不文明。 中国式治理，一者是想起来了治理，想不起来了不治理，执法也是一阵风，开始时紧，过一阵就会松。二者是治理过程中也会有人情分，熟人或者有关系的人执法者睁一只眼，闭一只眼，不去执法，而对哪些老好人，可以说是违法就治。三者是执法尺度时紧时松，执法过程更是时有时无。 治理“中国式过马路”绝不能用中国式治理，而应该脱离中国式治理，采取香港和澳门或者说是发达国家和地区的一种方法。一是执法尺度应该统一，这样执行起来容易，大家也容易接受。二是执法更应该科学化，谁违反规定无论是执法者或者是被执法者，一目了然，不用辩解。三是执法不能渗入人情分，违反规定时更应该一视同仁，而且晚应该严厉一些，不能时紧时松。 “中国式过马路”虽是小毛病，但是小毛病更可以反应出大问题，是公民道德素质的问题，也是执法管理的问题，也是社会文明的问题，那么在治理“中国式过马路”一方面要壮士断腕，另一方面更应该刮骨疗伤，同时也要通过用别人的方法来治理自己毛病，克服自己的缺点，这样才有可能更好地解决“中国式过马路”，让“中国式过马路”谢幕，让文明升幕。 |
