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众所周知，远光灯会车可导致对面车主瞬间盲视，存在视线盲区，对于被照射驾驶人产生极大安全隐患。而面对远光灯，驾驶人对于迎面车辆的车速和距离产生误差，容易发生误操作。此外，后方车辆使用远光灯，也会影响前车后视镜，驾驶人很难判断后方交通情况。 近日报道的《长沙一司机城区乱开远光灯 被交警拦下罚看灯一分钟》引发了一波对“体验式教育”大讨论的涡流。为了让滥用灯光的驾驶员感受到远光灯的危害，除了对驾驶员采取扣1分，罚款100元的措施之外，还对驾驶员进行“体验式教育”，罚他们在车前直视远光灯一分钟，坐在车里体验滥用远光灯造成的视觉盲区。 听一个朋友讲起一个“晚却速的处罚”故事，说的是一个人去国外旅游，在一隧道入口处横穿马路，走至一半时，他发现不远处有警察，可警察也不紧不慢地走着。他想：警察大概没注意着他吧。但在他走至对面时，那位警察迅速赶上来，对他进行处罚。他问警察为何不早点制止他，“这里列车很多，若处理不善引起你慌乱的话，反而容易发生事故。”警察解释说。这样一个迟到却又及时的处罚，虽没有制止违法的发生，却也让人深感人性化。 长沙还在实行“补偿式教育”——对于市民驾驶电动车不按规定车道行驶、载人等轻微交通违法以及行人翻越护栏、闯灯横路的行为，民警不扣车、不罚款，但当事人要在路口举牌宣传1小时现身说法。 这些“特殊”的处罚让人耳目一新，也存在争议。有的人认为，虽然没扣分、没罚钱，但确实很有杀伤力，简直“亮瞎眼”，甚至有网友调侃：实在太过分了，对此只想说四个字，“干得漂亮”，“几分钟怎么够，至少半小时”……有的人认为，当事人该罚，“特殊”的处罚才能让他们长记性、印象深刻；也有的人认为，交警这样做是超越职权范围，不仅没有法律依据，还会给当事人造成身体上的危害，以暴制暴的方法不可取，更多的是需要依法办事。 合理的人性化的处罚，能使人认识错误，印象深刻。纵观国内国外的人性化的处罚方式，不罚款、不扣分，而是进行错在什么地方，就用什么惩罚的“补偿式教育”“体验式教育”成为时下执法的一种方式。亲爱的“家”人，您认为这种方式合理吗？面对已经造就的错误，怎样的补救方式才更加有效？怎样才会更大限度的避免下一次类似事情的发生？欢迎来谈谈您对“特殊处罚”这一现象的认识和看法，与“家”人分享您对此现象的态度和立场！ |
