坐上火车去旅行
山东省德州监狱退休干部 高振义
改革开放三十多年来，我国的社会主义建设取得了令人瞩目的伟大成就。经济发展、城乡巨变、万象巨变、旧貌换新颜。
我们这些步入古稀之年的老同志，赶上了国家事业发展的好时候，焕发了青春活力，能和年轻人一样，走出家门，去游览祖国的大好河山，让晚年生活充满了乐趣、阳光和幸福感。
改革开放为出行提供了高效，方便的出行条件，电视、电话、汽车、高铁、网络等走进了寻常百姓家。改革发展的成果，惠及到了我们每一个人、每一个家庭。新生活还在改变我们旧的生活习惯，我们正在步入一个现代、文明、日新月异的新时代。
在我的人生记忆里，曾有过一段很长时间的坐火车经历。从学校到家，从家到军营，直到转业地方退休，先后坐过绿皮车、红皮车、白皮车。从火车到动车，从动车到高铁，亲身感受、亲眼目睹了我国铁路事业发展的过程，也从一个侧面见证了我们国家经济建设的飞速发展。
我是共和国的同龄人，第一次坐火车是在一九五六年，那年我刚上小学，和姐姐一起跟着父亲，回乡下看望奶奶。我的老家在滨州农村（那时叫北镇）。第一天，我们从省城济南坐上火车，在胶济线的张店下车，第二天又改乘汽车去北镇，到北镇下车后，还要步行约三十华里的乡间土路，才到达奶奶家。济南到老家也就是三百里地，整整用了两天的时间，这在那个年代，已经算最快的出行方式了。而如今回老家，无论你选择坐火车，还是乘汽车，有两个小时的车程就到了，这是多么大的变化啊！
在我的记忆中，坐绿皮车的时候最多。最初的印象是，火车靠人工烧煤提供动力，开起来声音很大，哐当哐当的。夏天没有空调，冬天没有暖气，车次少，速度慢，每到站需要列车员喊站。车厢内的设施也无法与现在相比，车窗又窄又小，木桌木椅，是真正的硬座。即使是这样，能坐火车去旅行，也算是件很享受的事了。
我儿时的梦想，就是盼着火车能插上翅膀飞起来，带我去北京，去更遥远的地方。
二零一零年，第41届世界博览会在上海召开，举国欢腾。退休不久的我和老伴，有幸乘动车去上海观博。尽管一生中坐过了不少次的火车，那天还是十分的激动。坐在自己国家制造的火车里，一股自豪感油然而生。漂亮的车型、宽敞明亮的车厢、崭新的设施，让人耳目一新。六十年的变迁，真有“千里江陵一日还”的感觉。
当火车驶过南京长江大桥的那一刻，五十年前在长江坐轮渡的的情景，又浮现在我的眼前。由于长江天险的阻隔，京沪大动脉在这里被中断，火车过江遇到了难题，要先把火车分解成几段，用轮渡从浦口港摆渡到对岸下关后，再与沪宁线接轨。一次作业需要1-2小时，费时费力。天堑长江，耽搁了多少南来北往旅客的时间。直到一九七三年，南京长江大桥建成通车，才结束了火车过江靠轮渡的历史。
中国梦，为巨龙腾飞插上了钢铁翅膀。万水千山，再也挡不住时代前进的脚步，英雄的人民创造了奇迹，在浩荡的长江上建起了105座跨江大桥，天堑变通途。如今，四通八达的铁路网，密布大江南北，长城内外，火车开上了世界屋脊青藏高原，已建成的铁路总里程达到了12.4万公里，厉害了，我的祖国！
齐心协力，众奔小康，我们对未来充满期待和希望，我们坚信祖国的明天会更加灿烂辉煌。